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工业油品常规检测项目有:

运动粘度、水分、闪点、凝点和倾点、硫含量、密度、馏程、酸值、碱值、色、残炭、灰分、热值、总沉淀物、机械杂质、不溶物、水分离性、泡沫特性、锥入度、滴点、低温动力粘度、高温高剪切粘度，边界泵送粘度、凝胶指数等，以及油品内在质量的检测，如润滑油中磨损元素、污染元素和添加剂元素的含量，油品的有机和无机成分的确定，和油品污染度等级的确定。

1981年8月，石油部召开了车用齿轮油技术调研会，决定自1982年起按石油化工科学研究院提出的建议标准研制馏分型普通车用齿轮油。1983年2月石油部又组织成立了齿轮油攻关组，参加攻关组的有石油一厂、石油五厂、石油六厂、石油七厂和东方红、大港、上海、茂名、独山子、克拉玛依，兰州等炼油厂，以及石油化工科学研究院和沈阳化工厂等13个单位。

攻关目标是在1985年底以前研制出硫磷型重负荷工业齿轮油和硫磷型双曲线齿轮油，并使馏分型普通车用齿轮油全面取代渣油型普通车用齿轮油具备工业生产条件。经过各成员单位的共同努力，这项攻关项目达到了预期目标。兰州炼油厂，石油五厂、石油化工科学研究院研制出了4种疏磷型重负荷工业齿轮油，石油化工科学研究院研制出了173号硫磷型双曲线齿轮油，兰州炼油厂、沈阳化工厂、上海炼油厂研制出了普通车用齿轮油。石油化工科学研究院制订的馏分型（包括稠化型）普通车用齿轮油国家标准通过了国家审批，并从1985年7月1日起停止生产渣油型普通车用齿轮油，代之以馏分型普通车用齿轮油，实现了普通车用齿轮油的升级换代。

与此同时，蜗轮蜗杆油的研制也取得了进展，其中，兰州炼油厂研制了油脂型复合油，沈阳化工厂、兰州炼油厂研制了加有极压剂的极压蜗轮蜗杆油，茂名石油工业公司研制了含硼蜗轮蜗杆油。到1987年底，我国已有75W、85W/90、85W/140等牌号的硫磷型中负荷车辆齿轮油和硫磷型重负荷车辆齿轮油，N68、N100、N150、N220，N320、N460、N680等牌号的硫磷型中负荷和重负荷工业齿轮油正式投放市场，用于引进设备和国产车辆及机械设备上。除此以外，沈阳化工厂研制了合成油中负荷工业齿轮油，南充炼油厂研制了特18号双曲线齿轮油，兰州炼油厂和石油五厂研制了矿物油中负荷工业齿轮油。上述成果，标志着我国齿轮油生产水平有了明显提高。

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国家标准：GB19147-2016柴油全面分析项检测项目19有：氧化安定性、硫含量、酸度、10%燕余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水含量、校正磨痕直径、 烃含量、总污染物含量、运动黏度、凝点、冷滤点、闪点(闭☐)、十六烷值、十六烷指数、馏程、密度、脂肪酸甲酯含量。 一、柴油的基本指标8项有： 凝点、硫含量、酸度、闪点(闭☐)、十六烷指数、馏程、密度、总污染物含量。 二、柴油的常规指标15项有： 色度、硫含量、酸度、10%蒸余物残碳、灰分、铜片腐蚀、水分、总污染物含量、运动粘度、凝点、冷滤点、闭口闪点、十六烷指数、馏程、密度。 而这些项目分别对应研究柴油的性能有如下： 1、柴油的基本理化指标（粘度、密度、闪点、10%蒸余物残碳、） 2、柴油的蒸发性能指标（50%回收温度、90%回收温度、95%回收温度） 3、柴油的低温流动性能指标（凝点、冷滤点） 4、柴油的燃烧性能指标（十六烷指数、十六烷值） 5、柴油的腐蚀性能指标（硫含量、酸度、铜片腐蚀） 6、柴油的杂质性能指标（水分、机械杂质、总污染物含量、多环芳烃含量） 7、柴油的润滑性能指标：（校正磨痕直径） 8、柴油的稳定性能指标：（氧化安定性）